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星空飨宴

星空飨宴是天文爱好者参与之大型观星活动，结合观赏星空与互相交流为目的聚会。多在一个视野良好，只有轻度光污染的场地（通常要较长途驱车到达），参与者各自携带私人之各类望远镜，在此进行过夜的天体观测与天文摄影。

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河洛文化—河洛星空—班超, 班超：不入虎穴，焉得虎子。出使西域，汉明帝初年，北匈奴一再胁迫西域各国出兵，

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河洛文化—河洛星空—左思

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星空飨宴

历史星空飨宴并不是新的构想，往回追溯至少可以源起自英国国王乔治三世，他是天文学与数学的狂热者。当天气不佳，不能看见真实的星空时，随从会在皇宫附近的树上悬挂一些绘有斑点的纸灯，让国王与宾客的望远镜有可以观赏的目标；这就是星空聚会之雏型。形式与内容地区性的聚会可能只是一晚过夜的活动（类似观星营），大型的活动则多会持续数天、一星期以至更久，足以容纳数百或数以千计的参加者，甚至还有望远镜厂商架设其最新产品参与。许多地区的星空飨宴已是每年举办，并且是各地天文爱好者每年重要的聚会。观测的目标没有限制，依各人喜好与器材条件决定；各式各样观测器材，或结合相机或CCD拍摄行星与深空天体都极之普遍。在大规模活动中，多会辅以请来之天文学家或著名学者配以投影片或幻灯片的演讲、相互访谈、交流技术、展示自制望远镜或介绍展板、设定条件之观测比赛，有些还包括小型展览、摸彩抽奖、表演等娱乐活动与及各种天文设备贩售的商业活动...

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星空联盟

简介星空联盟（或所有航空联盟）的概念，源自更早以前就存在于民用航空业界的代码共享（Code-Sharing）与延远航线代理制度。代码共享令航空公司间很大程度上实现了无缝连接。这种紧密的合作，曾被怀疑为不正当竞争行为，并导致欧盟展开对该联盟成员实质合并的调查。事实上，一些人推测，若政府放宽限制，其成员将合并为一个单一的公司，尽管仍未有证据证明其实现的可能。在星空联盟之前，西北航空和荷兰皇家航空自1993年起便共同经营在一起，是现代航空联盟体系的先行者，虽然在此前更早的几十年里航空公司间就已存在有搭配和合作制度，或甚至共同执行行销活动，但合作方式较分散杂乱。1997年，由联合航空（UnitedAirlines）与汉莎航空（Lufthansa，又常称为德航）这两家分别来自美洲与欧洲的民航巨擘为主干，再加上加拿大航空（AirCanada，当时仍译称为加拿大枫叶航空）、北欧航空（SAS）与泰国国际航...

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