搭便车的人

找姓扶的人,我是湖南省冷水江市的扶波，据我知道的在冷水江也就只有一个地方有姓扶的，其他的地方

文献记载传说的来源是古代民俗传说、寓言中的超自然意识（神、魔鬼、精灵、鬼魂等等）的行为，慢慢演化而成。似乎人类一发明驾驶工具开始，“搭便车的人”便无时无刻不缠扰人类。其实记载这传说的最古老文献，出乎意料之外，竟是基督宗教的宗教经典《圣经》。《新约圣经》《使徒行传》8章:26节至8章:46节，称作“腓利和埃塞俄比亚的太监”的章节记载：这是典型的搭便车的人传奇，埃塞俄比亚的太监是“驾车者”，腓利是“搭便车的人”，却以腓利的角度描述。故事一开始，已经说明他是超自然人物（先知，可和圣灵接触）。腓利借故搭便车，但他有一定的目的（详后分析传奇中“搭便车的人”角色的目的），他用隐隐若若之暗示方式，不是一开始直接指导埃塞俄比亚的太监（又是典型的“搭便车的人”表达方式），最后他目的达成（埃塞俄比亚的太监受洗），腓利就消失了。现代传奇经过千多年的世代相传，搭便车的人传奇内容依然不大变化，由《圣经》记载开始，到...

有的人活着他已经死了；有的人死了他还活着。有的人骑在人民头上：“呵，我多伟大!”有的人俯下身子给人民当牛马。有的人把名字刻入石头，想“不朽”；有的人情愿作野草，等着地下的火烧。有的人他活着别人就不能活有的人他活着为了多数人更好地活。骑在人民头上的人民把他摔垮；给人民作牛马的人民永远记住他！把名字刻入石头的名字比尸首烂得更早；只要春风吹到的地方到处是青春的野草。他活着别人就不能活的人他的下场可以看到；他活着为了多数人更好地活着的人群众把他抬举得很高，很高。

人殉制度，是用活人陪葬，来源自原始社会末期，奴隶制时非常流行，战国逐渐废除，汉末绝迹，辽金时死灰复燃，后一直持续至清末，民国彻底消失。1、起源人殉制度起源于史前时代，具体时间不详，但据考古发掘，在我国大汶口，二里头文化遗址中均发现有人殉的痕迹。在殷商时期达到鼎盛，商朝殉葬成风，即便是贵族，也不能幸免殉给君主。在商朝的墓葬里，发现的殉葬人数非常之多。2、盛行时期商朝，商代妇好墓有16具人殉骸骨，而秦穆公的墓里有177人，还有3位大臣。3、衰落与复兴进入春秋战国时期，随着生产力的提高和新型生产关系的出现，人力资源变得日益重要，人殉制度开始逐渐衰落。如秦始皇采用陶俑等物品来代替活人殉葬，到了元明清时期，人殉制度又死灰复燃。元朝统治者鼓励民间殉葬行为，明朝初期朱元璋让几百个妃嫔殉葬，直到明英宗朱祁镇废除。清朝禁止人殉。4、残忍手段与影响人殉制度的实施手段极为残忍，往往是活人被非正常死亡。人殉制度残...