词条 长春轨道客车

长春轨道客车

中车长春轨道客车股份有限公司英语:CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.),简称“长客股份”,是中国中车集团(原中国北车集团)的控股子公司之一,产品包括铁路客车、动车组、城轨车以及有轨电车等。长春轨道客车位于吉林省长春市,前身为“铁道部长春客车厂”,始建于1954年,至今已经成为中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,拥有2家控股子公司,1家合资企业,1家境外参股企业,1家国内参股企业。

长春轨道客车简介资料
长春轨道客车科技开发有限公司
轨道交通
铁路车辆研发、制造、修理
董事长:王润
中国中央企业
11,000多人
5.3亿元人民币
1954年7月24日
中国中车股份有限公司
长春轨道客车相关文献
轨道
历史历史上,人们用本轮来描述行星的视运动,认为行星的运动是很多圆周运动合成的结果,这是一种几何方法,并没有涉及引力的概念。在开普勒证明行星的运动轨迹是椭圆之前,用这种方法来预测行星的轨迹勉强可行。最开始,人们使用以地球为中心的太阳系天球模型来解释行星的视运动。该模型假设存在一个完美的球体或圆环,所有的恒星和行星都在其表面运动。在更精确的测量了行星的运动后,人们引入了均轮和本轮这样的理论来描述行星运动。这种系统能更精确的预测行星的位置,但随着测量结果越来越精确,需要加入更多的本轮到模型中,因此,这种模型变得越来越繁琐。17世纪初,在约翰内斯·开普勒对大量精密观察的天体轨道数据进行分析后,得出著名的3个行星运动定律。第一,他发现太阳系中行星轨道不是以往人们想象的正圆形,而是椭圆的;太阳也不是位于轨道中心,而是在一个焦点上。第二,行星的轨道速度,也不是恒定不变的,事实上行星的轨道速度与当下行星至...
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d轨道
命名d轨道的“d”是“diffused”,其为“漫系光谱”之意。结构五种d轨道的形状,除了dz之外,其他四个形状相同,只是方向不同5d轨道模型,红色和蓝色中间空隙则为波节d轨道从主量子数n=3开始出现,最小的d轨道是3d轨道,也就是说1d、2d轨道不存在,当角量子数为2时,其轨道为d轨道,主量子数不可小于三,对应于五个磁量子数2、1、0、-1、-2,在3d轨道中,有五个能量相同的3d轨道,同样的,主量子数为4以上时也有五个4d轨道,因此,每个壳层都有五个d轨道,它们分别为dz、dx-y、dxy、dyz、dxz,但是没有dx、dy、dy-z、dx-z。在存在的五个d轨道(dz、dx-y、dxy、dyz、dxz)中,有四个形状相同,分别为:dx-y、dxy、dyz、dxz但方向不同,而dz是五个d轨道中形状与众不同的一个,尽管如此,dz轨道仍具有和dx-y、dxy、dyz及dxz相同之能量。4...
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π轨道
结构苯的π轨道呈环状,但中心仍有电子分布π轨道是一种由轨道并肩重叠后所形成的分子轨道,除了s轨道无法形成π轨道,之外,大部分的轨道都可以形成π轨道,较常是由两个pz轨道所形成,但实际上只要方向对了,无论是px或py都能形成π轨道。π轨道可以有很多形状,但都不与核轴成旋转对称,其形状取决于他所形成的π键,例如:有共振时,π轨道就会变得较大较狭长,若是环状的共振,则其π轨道呈环形。其能容纳的电子数量也由其所形成的π键来决定,如乙烯内所形成的π轨道可容纳下2个电子,而苯的π轨道呈环状,可容下6个电子,这是因为共振使电子均匀分布而导致。此外,在形成化学建的过程中,未杂化的轨愈有可能形成π轨道,如乙烯,碳上形成了sp杂化轨道,而未杂化的p轨道则形成π轨道。轨道能级丁二烯中,不同能级的π轨道及其形状。根据休克尔方法,可得出不同能量的π轨道,不同能级的π轨道形状不尽相同,电子会先从能量低的π轨道开始填入...
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空中客车
历史1960年代中期开始关于欧洲合作方法的试验性谈判。1967年9月,英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录,开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。1970年于法国成立,由德国、法国、西班牙与英国共同创立。民航产品一架旧涂装的法航A300B2,1976年时摄于巴黎戴高乐机场。A300B2是空中客车集团第一款量产化的产品,而法航则是该机种的启始客户。已被法航收购的因特航空(英语:AirInter)旗下之A320-111。A320家族是空中客车旗下订单数量最大的畅销机种,因特航空为其起始客户。A330-200空中客车的生产线是从A300型号开始的,它是世界上第一个双通道、双发动机的飞机,比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电传操纵(fly-by-wire)控制系统。A320获得了巨大的商业成功。特殊货机大白...
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空中客车A320
历史自推出A300起,空客提出后续机型的开发以同波音与道格拉斯竞争。在A300投入营运以前,空客的工程师曾提出九种可能的变种:A300B1~A300B9。1973年,空客提出第十个变种A300B10,这个缩短机身的型号后来演变成A310。推出A310后,空客将目光投向当时被波音737和道格拉斯DC-9统治的单通道飞机市场。欧洲各大飞机制造商请求开发一款继承BAC1-11且能取代波音737-200和DC-9的机型。1977年6月,一个名为“欧洲联合运输”(JointEuropeanTransport,JET)的计划启动。该计划的目标是一款座位数介于130与188之间,使用两个CFM56引擎,最高巡航速度0.84马赫的飞机,被认为是A320的雏形。这个计划后来转往空客,引出其1980年对单通道(SingleAisle,SA)计划的研究。此时,空客提出该计划的三种机型:SA1、SA2和SA3,座...
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长春公司
中国北车
1954年成立的公司
中国铁路车辆制造商
中华人民共和国国有企业
公司
家族谱大览
张氏族谱
张氏族谱
野川镇上西社村
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林氏四修族谱 [36卷]
原书: [出版地不详] : 十德堂, 民国18[1929]. 存24册:世系表. 始迁祖(1世): (元明之际) 林泰初,讳钟,谥忠一 ; 林泰辅,讳铣(后迁冈邑). 由福建迁蕲水(今湖北浠水县). 泰初公下派祖(3世): (明) 林永鉴. 永鉴公下九子为九大房祖(4世): 林遇春(长分) ; 林逢春,字上武(二分) ; 林还春(三分) ; 林暹春(四分) ; 林青春(五分) ; 林时春(六分) ; 林迎春(七分) ; 林长春(八分) ; 林际春(九分). 宗派(1-44世): 泰成永春单 镇瑞兴乔凤 高昂润惠中 瑶璋全碧琇 珊虎济莹龙 名派:明学光宗序 字派:绍德同时育 名派:依仁佐殿安 字派:传经瑞运昌. 新增名派20世: 渐屡孚谦晋 恒需艮比丰 复归干益鼎 随节巽咸颐. 新增字派20世: 务本敦和顺 从先率典伦 端行期守定 聚会秉贞纯. 注: 督修林宗凤,字岐山 ; 编修林宗蔚,字时壬 ; 纂修林宗杰,字作舟. 注: 此谱不全, 缺卷4(一分世系), 9-14(一分15-21世世传), 16-18(三分15-20世世传), 30-31(九分16-22世世传). 散居地: 湖北省浠水县等地. 书名据谱序题编目. 书衣题及版心题: 林氏宗谱.
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林氏四修族谱 [36卷]
原书: [出版地不详] : 十德堂, 民国18[1929]. 存24册:世系表. 始迁祖(1世): (元明之际) 林泰初,讳钟,谥忠一 ; 林泰辅,讳铣(后迁冈邑). 由福建迁蕲水(今湖北浠水县). 泰初公下派祖(3世): (明) 林永鉴. 永鉴公下九子为九大房祖(4世): 林遇春(长分) ; 林逢春,字上武(二分) ; 林还春(三分) ; 林暹春(四分) ; 林青春(五分) ; 林时春(六分) ; 林迎春(七分) ; 林长春(八分) ; 林际春(九分). 宗派(1-44世): 泰成永春单 镇瑞兴乔凤 高昂润惠中 瑶璋全碧琇 珊虎济莹龙 名派:明学光宗序 字派:绍德同时育 名派:依仁佐殿安 字派:传经瑞运昌. 新增名派20世: 渐屡孚谦晋 恒需艮比丰 复归干益鼎 随节巽咸颐. 新增字派20世: 务本敦和顺 从先率典伦 端行期守定 聚会秉贞纯. 注: 督修林宗凤,字岐山 ; 编修林宗蔚,字时壬 ; 纂修林宗杰,字作舟. 注: 此谱不全, 缺卷4(一分世系), 9-14(一分15-21世世传), 16-18(三分15-20世世传), 30-31(九分16-22世世传). 散居地: 湖北省浠水县等地. 书名据谱序题编目. 书衣题及版心题: 林氏宗谱.
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林氏四修族谱 [36卷]
原书: [出版地不详] : 十德堂, 民国18[1929]. 存24册:世系表. 始迁祖(1世): (元明之际) 林泰初,讳钟,谥忠一 ; 林泰辅,讳铣(后迁冈邑). 由福建迁蕲水(今湖北浠水县). 泰初公下派祖(3世): (明) 林永鉴. 永鉴公下九子为九大房祖(4世): 林遇春(长分) ; 林逢春,字上武(二分) ; 林还春(三分) ; 林暹春(四分) ; 林青春(五分) ; 林时春(六分) ; 林迎春(七分) ; 林长春(八分) ; 林际春(九分). 宗派(1-44世): 泰成永春单 镇瑞兴乔凤 高昂润惠中 瑶璋全碧琇 珊虎济莹龙 名派:明学光宗序 字派:绍德同时育 名派:依仁佐殿安 字派:传经瑞运昌. 新增名派20世: 渐屡孚谦晋 恒需艮比丰 复归干益鼎 随节巽咸颐. 新增字派20世: 务本敦和顺 从先率典伦 端行期守定 聚会秉贞纯. 注: 督修林宗凤,字岐山 ; 编修林宗蔚,字时壬 ; 纂修林宗杰,字作舟. 注: 此谱不全, 缺卷4(一分世系), 9-14(一分15-21世世传), 16-18(三分15-20世世传), 30-31(九分16-22世世传). 散居地: 湖北省浠水县等地. 书名据谱序题编目. 书衣题及版心题: 林氏宗谱.
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林氏四修族谱 [36卷]
原书: [出版地不详] : 十德堂, 民国18[1929]. 存24册:世系表. 始迁祖(1世): (元明之际) 林泰初,讳钟,谥忠一 ; 林泰辅,讳铣(后迁冈邑). 由福建迁蕲水(今湖北浠水县). 泰初公下派祖(3世): (明) 林永鉴. 永鉴公下九子为九大房祖(4世): 林遇春(长分) ; 林逢春,字上武(二分) ; 林还春(三分) ; 林暹春(四分) ; 林青春(五分) ; 林时春(六分) ; 林迎春(七分) ; 林长春(八分) ; 林际春(九分). 宗派(1-44世): 泰成永春单 镇瑞兴乔凤 高昂润惠中 瑶璋全碧琇 珊虎济莹龙 名派:明学光宗序 字派:绍德同时育 名派:依仁佐殿安 字派:传经瑞运昌. 新增名派20世: 渐屡孚谦晋 恒需艮比丰 复归干益鼎 随节巽咸颐. 新增字派20世: 务本敦和顺 从先率典伦 端行期守定 聚会秉贞纯. 注: 督修林宗凤,字岐山 ; 编修林宗蔚,字时壬 ; 纂修林宗杰,字作舟. 注: 此谱不全, 缺卷4(一分世系), 9-14(一分15-21世世传), 16-18(三分15-20世世传), 30-31(九分16-22世世传). 散居地: 湖北省浠水县等地. 书名据谱序题编目. 书衣题及版心题: 林氏宗谱.
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林氏四修族谱 [36卷]
原书: [出版地不详] : 十德堂, 民国18[1929]. 存24册:世系表. 始迁祖(1世): (元明之际) 林泰初,讳钟,谥忠一 ; 林泰辅,讳铣(后迁冈邑). 由福建迁蕲水(今湖北浠水县). 泰初公下派祖(3世): (明) 林永鉴. 永鉴公下九子为九大房祖(4世): 林遇春(长分) ; 林逢春,字上武(二分) ; 林还春(三分) ; 林暹春(四分) ; 林青春(五分) ; 林时春(六分) ; 林迎春(七分) ; 林长春(八分) ; 林际春(九分). 宗派(1-44世): 泰成永春单 镇瑞兴乔凤 高昂润惠中 瑶璋全碧琇 珊虎济莹龙 名派:明学光宗序 字派:绍德同时育 名派:依仁佐殿安 字派:传经瑞运昌. 新增名派20世: 渐屡孚谦晋 恒需艮比丰 复归干益鼎 随节巽咸颐. 新增字派20世: 务本敦和顺 从先率典伦 端行期守定 聚会秉贞纯. 注: 督修林宗凤,字岐山 ; 编修林宗蔚,字时壬 ; 纂修林宗杰,字作舟. 注: 此谱不全, 缺卷4(一分世系), 9-14(一分15-21世世传), 16-18(三分15-20世世传), 30-31(九分16-22世世传). 散居地: 湖北省浠水县等地. 书名据谱序题编目. 书衣题及版心题: 林氏宗谱.
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