加富尔号航空母舰

家族背景米洛·奔索·迪·加富尔1810年8月10日生于都灵，名字中“加富尔”这个词则说明了他出身于撒丁王国的古老贵族，他的祖先早在1649年就已拥有了“加富尔”城堡和候爵称号。其父是一个顽固的保守派，当过12年都灵市警察局长。其母出身在日内瓦的一个贵族家庭。加富尔从小和日内瓦的母系亲属有密切的联系。他的两个姨父都是法国贵族，一个是伯爵，另一个是公爵。作为一个封建贵族家庭，等级制度是极其严格的。一家吃饭时，座次有着严格的规定。后来加富尔身居高位时，在进餐时依然居次子地位，由其兄长坐首位。按照当时意大利的贵族时尚，一家人都以法语互相交谈，只对仆人与工匠才说撒丁国语。人物生平早年1820年入都灵军事学院，1826年毕业后被任命为工兵少尉，他不习惯军队纪律，加上他对1830年法国的七月革命表现出明显的热情，结果受到调职处分。1831年，加富尔辞去军队里的职务，周游法、英、瑞士和比利时诸国。他怀着极...

同名船舰除了加里波底号航空母舰外，意大利还曾拥有过下述的同名舰只：一艘三桅快速战舰（1861年）一艘装甲巡洋舰（1901年）一艘轻巡洋舰（1936年），后于1961年时大幅翻修成为一艘导弹巡洋舰。所有同名船舰的图像都被刻在本舰舰长室一块铜制纪念碑上。图片集在摩洛哥外海所举行的庄严之鹰2004（MajesticEagle2004）多国演习中，加里波底号与美国海军航空母舰杜鲁门号并排航行。一架TAV-8B海猎鹰II式教练机降落在加里波底号上。

历史超级航空母舰的说法最早起于1938年，由《纽约时报》用于形容英国海军的皇家方舟号航空母舰，其长662英尺、排水量22,000吨，设计可搭载72架飞机。1943年，其地位被美国45,000吨的中途岛级航空母舰所取代，作为27,000吨的埃塞克斯级的强化型。二战后，超级航空母舰的地位交给了美国号以及福莱斯特级。福莱斯特级排水量为60,000吨级，而在满载状态下航行则有75,000吨，并被美国新闻界认为是当代标准下真正的第一艘“超级航空母舰”，而同样级别的美国号则被取消建造，引发了“海军上将起义事件”。其他国家方面，苏联在冷战末期曾建造乌里扬诺夫斯克号航空母舰，其为80,000吨级，也是苏联最大的航母，但在完成40％的情况下因后冷战时期的军费缩减而于1991年取消工程。英国长期使用三艘轻型的无敌级航空母舰，而后回归传统路线建造大型航空母舰——伊丽莎白女王级，其为65,000吨级，法国同样也在

命名佛瑞斯塔号是以美国前海军部长、第一任国防部长吉姆斯·文森斯·佛瑞斯塔（JamesVincentForrestal）为名。历史1956年11月7日下水，曾参加过越战和波斯湾战争，1993年正式退役。特点满载水量超过8万吨的佛瑞斯塔号建造完成后一举超越二次大战时的日本航空母舰信浓号，成为当时世界上最大型的航空母舰。由于佛瑞斯塔号是第一艘在建造时就直接采用斜向飞行甲板（Angledflightdeck）的美国航空母舰，因此经常被视为是美国航空母舰现代化的起点。历史在1967年的大火中，前往驰援的驱逐舰鲁帕塔斯号（USSRupertusDD-851）行驶贴近佛瑞斯塔号不到20英尺处，以便以该舰上的消防水管灌救航空母舰甲板上的火势。佛瑞斯塔号虽然原本隶属大西洋舰队，但在越战时也曾调防派驻于越南外海的东京湾。1967年7月25日，佛瑞斯塔号首次派出舰载机加入轰炸北越的任务。7月29日，正当佛瑞斯塔...

历史福熙号是二战后法国自制的三艘航空母舰中的第二艘，前舰是同级的克里蒙梭级航空母舰，后舰是核动力的戴高乐号航空母舰。