新马德里县
参考文献^Kane,J.N.andC.C.Aiken.TheAmericanCounties:OriginsofCountyNamesDatesofCreationandPopulationData1950-2000.Lanham,MD.:ScarecrowPress,2005.
皇家马德里
历史荣誉欧洲篮球联赛冠军(9次):1963-64,1964-65,1966-67,1967-68,1973-74,1977-78,1979-80,1994-95，2014-15西班牙联赛冠军(30次):1956-57,1957-58,1959-60,1960-61,1961-62,1962-63,1963-64,1964-65,1965-66,1967-68,1968-69,1969-70,1970-71,1971-72,1972-73,1973-74,1974-75,1975-76,1976-77,1978-79,1979-80,1981-82,1983-84,1984-85,1985-86,1992-93,1993-94,1999-2000,2004-05,2006-07
地铁
定义一般来说，现代的地铁须具有以下几个条件：在城市内部运行的大客流量、主要以电力驱动的轨道交通，换言之，该系统须主要在城市内部运行，服务城市；拥有独立路权，与其他形式的交通没有平交；班次密集，在白天的频率一般在10分钟以内一趟。根据这个定义，地铁是故无须完全建于地下，可以位于地面或高架桥上；亦无须采用重轨，如使用轻轨能做到以上几点的，应当也能算成地铁,如温哥华架空列车（博览线早期用ICTSMarkI轻轨列车)；至于是采用钢轮或是胶轮，是传统的两根轨道或是跨座式、悬挂式单轨、是用第三轨或是接触网、是自动驾驶或是有人驾驶、轨距几何，都不影响这个定义的适用。历史世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路（英语：MetropolitanRailway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时...
都营地铁
简介1920年代初，原本计划由当时的东京市政府兴建、经营地下铁，但由于市政府财力薄弱，当时监督地下铁计划的铁道院因此将兴建许可直接交付给民间单位。1923年关东大地震后，市政府虽然取得兴建许可，但受限于经费不足，仍以转让许可证的方式，交由民间代为兴建、经营。而当时唯一的地下铁路线——今日的东京地下铁银座线，即由“东京地下铁道”与“东京高速铁道”两间民营公司各自兴建、经营。进入战争时期后，这两间公司在1941年被日本政府整合为帝都高速度交通营团（简称营团，今东京地下铁之前身）。战后，东京都政府（1943年由东京市政府与东京府政府合并而成）有意废止营团，将地下铁全面收归都营，但为当时的运输省（今国土交通省）所反对。直到1957年，由于都市进入高度发展时期，大众运输需求快速增加，东京都政府才获准以新事业体的身份参与地下铁事业，实际的建设与营运工作则交由东京都交通局负责。1960年，首次由东京都交...
