达喀尔拉力赛

百年前的拉力赛：补给燃油由骆驼运送 ,俄罗斯体育部长兼拉力赛组委会主席科洛布科夫日前表示，2017丝绸之路拉力赛将

达喀尔战役发生在什么背景下的达喀尔战役简介,达喀尔战役，较常为人知的名称是威吓行动，是于1940年9月盟军发动的一场不成

历史1900年法国殖民政府统治下的达喀尔(明信片)地理气候达喀尔位于北纬14°40"20"，西经17°25"22"(14.67222,-17.4

比赛该比赛为多车种的比赛，共分为摩托车组、小型汽车组（包括轿车和越野车）以及卡车组，赛车的号码依次以1、2、3开头。如105表示摩托车组的第5号赛车，208表示小型车组的第8号，312则表示卡车组的第12辆赛车。而工作车则以4为开头数字。多数情况下比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原，与世界拉力锦标赛（WRC）相比，基本上没有现成的道路。车手和领航员除了依靠组委会的路线图以外，还要借助指南针直至今天的全球定位系统，才能到达和通过每一个集结点。由于维修队不像世界拉力锦标赛那样可以通过一般的公路提前到达指定的区域等待赛车前来检修和补给，因此，每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师，在赛车之前飞抵指定区域（多为简易机场）。几十架分别画满了各自车队标志的飞机停在一起，其场景蔚为壮观。当贴满同样标志的赛车来到维修区，便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候...

形式有两种主要形式：赛段拉力赛和道路拉力赛。1960年代起，赛段拉力赛成为一种专业的的运动形式。这种比赛通过速度来决定胜负。比赛使用的路面非常多样，从砂石山路到林间道路，从冰雪道路到沙漠道路，这些道路类型对参赛队员提供了很大的挑战，并且也是对参赛车辆性能和可靠性的考验。赛段的娱乐性和不可预见性以及车辆在某些情况下接近其他道路车辆可以极大地吸引观众的兴趣，尤其是在欧洲、亚洲和大洋洲。“道路拉力赛”是这种比赛的原始形式，通常在道路复杂的普通的高速公路上举行。这类长途比赛并不是一味地强调速度，而是准确的时间控制、导航和车辆的可靠性。现在这类比赛通常是业余赛事，被叫做常规赛或者时间-速度-距离赛（Time-Speed-DistanceRally,TSDRally)。许多早期的拉力赛称为“技术机车赛车”，而且目前仍有一些以这个名词著称，虽然这种的竞赛特别是以摩托车的形式比赛攀爬陡峭或湿滑的山坡技巧为...