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经济圈

经济圈（大城市群、城市群集合、大经济区）指一定区域范围内的经济组织实体，常为城市群体的集合或在国家经济总量中占有很大比重。经济圈的特点表现为内部具有比较明显的同质性与群体性，与外部有着比较明确的组织和地域界限。经济圈属于1990年代开始出现渐多出现的中文地域经济用语。

经济圈通常指疆域极广的国家内部某一特定区域，其经济总量国家内部GDP总量占有极大比重，并且全球经济产生影响；有跨国家的大经济圈如北美的金马蹄地区。世界上大的经济圈在世界经济和产业分工中具有重大影响。根据中国城市发展报告显示，全世界范围内，美国三大经济圈(大纽约区、五大湖区、大洛杉矶区)的GDP占全美国的份额为67%，日本三大都市圈GDP占全日本的份额则达到70%，中国三大经济圈占GDP总量的38%。另外，有人认为跨国亦可被称为经济圈，如环日本海经济圈、东南亚经济圈等。

经济圈相关文献

合肥经济圈

历史2005年开始，合肥进入经济高速发展期，经济发展各项增长速度均在全国省会城市属于前列，2008年居全国城市发展增速第三位（前两位是重庆市、天津市）。其下辖的肥东县、肥西县连年进入安徽省十强县行列。于2010年进入全国百强县。基于合肥不断增强的经济实力和辐射力，2009年8月安徽省下发文件《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》，提出要以合肥为中心，打造“合肥经济圈”，涵盖周边淮南、六安、原巢湖市三个地级市及舒城、庐江、桐城等县市区。合肥市正与周边兄弟城市密切联系，陆续签署相关合作协定，加强在城镇体系、基础设施、产业布局、市场体系、生态保护、旅游发展等方面的一体化规划编制和推动实施，进一步促进经济圈的合作融合。2013年，隶属皖江经济圈，且原属于地级巢湖市的无为县、含山县、和县三县退出，定远县加盟。2013年12月25日，滁州市加入。合作成果合肥经济圈经济合作在2013年有一定成效。5月份面...

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经济圈

世界主要经济圈中国三大经济圈：环渤海经济圈、长江三角洲经济圈和珠江三角洲经济圈。日本三大都市圈：首都圈（东京·横滨都市圈）、京阪神（京都·大阪·神户都市圈）和名古屋都市圈。北美四大经济圈：大纽约、大洛杉矶、大芝加哥和金马蹄地区（GoldenHorseshoe，五大湖区）。相关都市化现代化工业区

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环渤海经济圈

主要组成城市环渤海经济圈直辖市：北京市、天津市副省级城市和计划单列市：沈阳市、济南市、青岛市、大连市辽宁省：丹东市、营口市、盘锦市、阜新市、锦州市、葫芦岛市、朝阳市河北省：石家庄市、保定市、唐山市、秦皇岛市、沧州市、廊坊市、承德市、张家口市、邯郸市、邢台市、衡水市山东省：烟台市、潍坊市、威海市、日照市、东营市、滨州市交通航空北京首都国际机场、天津滨海国际机场、沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场、石家庄正定国际机场、唐山三女河机场、秦皇岛北戴河机场、邯郸机场、张家口宁远机场、济南遥墙国际机场、青岛流亭国际机场、烟台莱山国际机场、东营胜利机场、日照山字河机场、北京南苑机场等港口丹东港、大连港、营口港、秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、龙口港、烟台港、青岛港、董家口港、日照港、葫芦岛港等铁路高速铁路：京津城际铁路、津滨城际铁路、津秦客运专线、胶济客运专线、环渤海城际铁路、青荣城际铁路等普速铁路...

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