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涡轮发动机

涡轮发动机Turbine engine,或常简称为涡轮Turbine)是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式。经常在飞机与大型的船舶或车辆上看到其应用。

虽然涡轮发动机可能有许多不同的运作原理,但最简单的涡轮型式可以只包含一个“转子”(Rotor),例如一个带有中心轴的扇叶,将此扇叶放置在流体中(例如空气或水),流体通过时对扇叶施加的力量会带动整个转子开始转动,进而得以从中心轴输出轴向的扭力。风车与水车这类的装置,可以说是人类最早发明的涡轮发动机原型。

依照不同的分类方式,涡轮发动机也可以分类成很多不同的型式。例如以燃烧室与转子的位置是否在一起来区别,就存在有属于外燃机一类的蒸汽涡轮发动机,与属于内燃机的燃气涡轮发动机。

如果将涡轮发动机反过来运作,则会变成一种输入力量之后可以将流体带动的设备,例如压缩机(compressor)与泵(pump)。

有些涡轮发动机本身具有多组扇叶,其中部分是用于自流...

涡轮发动机相关文献
燃气涡轮发动机
基本原理LycomingT-53燃气涡轮机燃气涡轮喷射发动机的图示。燃气涡轮机主要由压缩器、燃烧室(combustionchamber)及涡轮等部分构成。新鲜空气由进气道进入燃气轮机后,首先由压缩器加压成高压气体,接着由喷油嘴喷出燃油与空气混合后在燃烧室进行燃烧成为高温高压气体,然后进入涡轮段推动涡轮,将热能转换成机械能输出,最后的废气由排气管排出。而由涡轮输出的机械能中,一部分会用来驱动压缩器,另一部分则经由传动轴输出,用以驱动我们希望驱动的机构如发电机、传动系统等。压缩器压缩器的功用是对气流做功,以提高气流的压力。一般燃气轮机的压缩器通常有轴流式和辐流式两种。轴流式压缩器会有许多的涡轮叶片,形状类似螺旋桨叶片,但是分为“静子”(stator,或称“定子”)与“转子”(rotor)两种。转子就像螺旋桨一般地旋转,在旋转的过程中将气流向后推,这时气流的压力就会提高,温度也会昇高。静子的功用...
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蒸汽涡轮发动机
参见涡轮燃气涡轮发动机参考文献汽机必以:十二卷,卷首一卷,附录一卷,Volumes28-37By张荫桓(鸿文书局)1896IntroductiontothesteamturbinePhototourofa1,300MWcoalplant(TheZimmerPowerStation,Moscow,Ohio,USA)
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涡轮发动机
参看阿基米德式螺旋抽水机涡轮扇发动机涡轮喷气发动机涡轮轴发动机涡轮螺旋桨发动机蒸汽涡轮发动机燃气涡轮发动机
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