航天动力学

起源和发展古典天体力学研究自然界天体的轨道运动和绕质心运动。19世纪末，研究太阳系中大行星运动和月球运动的理论都已完善，总结出轨道摄动理论。太空飞行器轨道运动理论是在这些理论基础上发展起来的。由于控制自然天体的基本力量是万有引力，而人造飞行器自载的动力，因不同于自然的惯性力的作用，故衍生出太空动力学之学门，为轨道力学之重要课题。迄今，人造天体的轨道运动理论仍是天体力学的研究课题。随着火箭技术的发展，从20世纪1950年代起，人造地球卫星、月球探测器、太空探测器相继发射成功，轨道运动理论的研究发展成为与工程实践密切联系的应用学科，研究内容也超出了天体力学的传统范围。航天器姿态运动理论也起源于天体力学。18世纪，人们通过对地球自转的研究得到岁差和章动理论。20世纪，人们利用这些理论研究了早期航天器（结构简单的刚体）的姿态运动。到了1970年代末，以刚体为主体的航天器的姿态运动问题已经基本解决。...

历史1902年，维克多·亨利（VictorHenri）提出了对酶动力学进行定量的理论，但是由于忽略了溶液中氢离子浓度的影响，他的实验结果无法验证这一理论。在1909年，PeterLauritzSørensen提出了对数的pH尺度并引入“缓冲”这一概念后，德国化学家LeonorMichaelis和他的加拿大博士后MaudLeonoraMenten重复了Henri的实验，实验结果肯定了Henri所提出的方程。这一方程被称为Henri-Michaelis-Mentenkinetics或Michaelis-Mentenkinetics，中文对应名称为米氏方程。这一工作被G.E.Briggs和J.B.S.Haldane所进一步发展，此二人所提出的动力学方程至今仍得到广泛使用。多层基板的反应多层基板的反应，后续复杂的速率方程描述如何衬底的约束，以及以何种顺序。化学机理一个很重要的目的测量酶动力学是确定...

和液压系统的比较气压系统和液压系统都是流体动力（英语：fluidpower）的应用。气动力学用容易压缩的空气或是气体做为动力来源，而液压系统用不容易压缩的液体（如液压油）为动力来源。大部分工业气压系统的压力约在80至100磅力每平方英寸（550至690千帕斯卡），而液压系统的压力约在1,000至5,000psi（6.9至34.5MPa），特殊应用可以超过10,000psi（69MPa）。气压系统的优点可简化设计及控制：用标准的气缸及元件即可设计，用简单的开关控制即可操作。可靠度：气动系统的寿命长，且不太需要维护，因为气体可压缩，设备较不会因为冲击而损坏。气体可以吸收过大的受力，而液压系统会直接将力传送出去。气动系统在电力中断后，因为压缩气体的压力，仍可以运作一小段时间。安全：相较于使用液压油的液压系统，气压系统失火的可能性小很多，新型的机器多半允许一定程度过载，而且在过载时机器处于安全状态...

历史康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基,火箭专家和宇航先驱可行的太空旅行的方案可以追溯到康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基，他最著名的作品——"Исследованием

力力是一种造成物体加速的影响，也可以感官体验为一种推挤或拖拉，这会造成物体改变方向、改变速度、暂时性或永久性的形变。力会迫使改变物体的运动状态。力是一个矢量，具有大小和方向。牛顿运动定律牛顿运动定律描述物体与力之间的关系，被誉为是经典力学的基础。这定律是英国物理泰斗艾萨克·牛顿所提出的三条运动定律的总称，其现代版本通常这样表述：第一定律（惯性定律）：存在某些参考系，在其中，不受外力的物体都保持静止或匀速直线运动。第二定律（加速度定律）：施加于物体的合外力等于此物体的质量与加速度的乘积。第三定律（作用力与反作用力定律）：当两个物体互相作用时，彼此施加于对方的力，其大小相等、方向相反。牛顿在发表于1687年7月5日的钜著《自然哲学的数学原理》里首先整理出这三条定律。应用这些定律，牛顿可以分析各种各样动力运动。例如，在此书籍第三卷，牛顿应用这些定律与牛顿万有引力定律来解释开普勒行星运动定律。分支...