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火箭推进剂

火箭推进器一般以某种形式大量存储在推进器容器里，过去被用来大量从火箭发动机喷射出以流体喷射物的形式，以产生推力作为推进。燃料推进剂往往与氧化剂推进剂燃烧产生大量非常热的气体。这些气体膨胀并从喷嘴喷出，不断加速，从火箭底部冲出产生推力直到火箭达到极高的速度。有时推进剂不会燃烧，但可以从外部加热都达到更好的效果。对于较小的实验推进器，使用压缩气体通过推进喷嘴喷出以推动飞船。

化学火箭推进剂是最常用的，火箭通过放热化学反应产生热气体达到推进目的。

在离子推进器中，推进剂是带电的原子，以磁性排斥的方式从飞船尾部推出。然而磁加速离子驱动器通常不被认为是火箭，而是一个使用电加热和磁喷嘴的类似级推进器。

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火箭模型

火箭模型,明（公元1368－1644年）。长108厘米。在箭支前端缚火药筒，利用火药向

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火箭人

书籍信息作者:RobertKurson出版社:RandomHouse副标题:TheDaringOdysseyofApollo8andtheAstronautsWhoMadeMan"sFirstJourneytotheMoon出版年:2018-4-3页数:384ISBN:9780812988703

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火箭推进剂

概述起飞中的阿特兰蒂斯号航天飞机火箭通过尾部高速喷气排出质量以产生推力（见牛顿第三定律）。化学推进剂主要有三种类型的推进剂：固体，液体，和混合型。固体推进剂历史描述优点缺点液体推进剂优点缺点历史现状气体推进剂气体推进剂通常涉及某种形式的压缩气体。然而，由于密度低，且压力容器重量高，目前很少使用气体推进剂，但有时也用于姿态喷嘴，特别是惰性推进剂。GOX被用来作为Buranprogram的轨道操纵系统的推进剂之一。混合型推进剂惰性推进剂一些火箭设计的推进剂来自非化学能源或甚至是来自外部的能源。例如水火箭使用压缩气体，一般是空气，迫使水从火箭喷出。太阳能火箭和核能火箭通常建议使用液氢以达到600-900秒Isp（比冲），或在某些情况下，用水蒸汽达到190秒Isp。此外对于低性能要求的情况，如姿态喷射器，也有用惰性气体氮气的。混合比例给出的化学推进剂理论排空速率是每单位质量推进剂（具体能量）能量释

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火箭

历史起源明代的群射火箭最早的火箭的记载出于中国宋代，所以中国被公认是火箭之祖，但其不一定具军事的价值，通常只限于娱乐用途，例如放烟花。最迟到明代有军用的火箭问世，作为武器的火箭相对大炮主要优点是发射设备轻巧，但因为精密度较同期的大炮低，而没有被广泛应用。18世纪，印度在对抗英国和法国军队的多次战争中，曾大量使用火箭，获取良好的战果，也因此带动欧洲火箭技术的发展。之后又发展出精密的导引与控制系统，而成为射程远、命中率高的武器系统－导弹。在现代多次实战中，火箭展现出野战机动性、射程远、射速快、火力强、高震撼力与高命中率等特性，奠定其在军事武器发展史上的地位。理论发展20世纪初，关于星际旅行的科学调查蔚然成风，这很大程度上是由诸如凡尔纳、威尔斯等科幻作者的神奇想象力激发。科学界在火箭技术上的发展让这一目标渐渐成为现实。1903年，高中数学老师齐奥尔科夫斯基发表了《利用反作用力设施探索宇宙空间》，...

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多级火箭

特点优点使用多级火箭及推进器最主要的理由是当燃料烧尽时，原本储存燃料及发动机本身的空间与结构就再也没用，只会增加载具的重量并且降低之后的加速。借由丢弃无用的分节，火箭降低其自身重量。其它分节的推进力就可以比原本没有丢弃、或者比单一大型火箭还能提供更多加速。当丢弃一段分节时，剩余部分的火箭仍然以近似整个组合体在燃尽时的速度移动。这表示它仅需要更少的总燃料以达到想要的速度或高度。另一个优点是每一节都可使用不同种类的火箭发动机，而每个分节/发动机都可依其运行时的状况调整。因此低层节的发动机设计用在有大气压力的状况下，上层节可用较适合于近似真空状态的发动机，低层节比高层节需要更多结构，因为他们需要搭载自身的重量加上上层的重量，将各层结构最佳化可减少整体载具的重量并提供更多好处。缺点三种多级火箭结构图土星一号B的一二级分离艺术想象图正在吊装的土星五号第二级在另外一方面，分节技术必须承载稍后阶段才会用...

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