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公共自行车

公共自行车英语:Bicycle Sharing SystemPublic Bicycle SystemPBS)是一种能让一般大众共享自行车使用权的服务。公共自行车服务可以大致分为两种类型,分别是“社区自行车计划”和“智能自行车计划”(共享自行车共享单车)。前者是由本地社群团体或非营利组织发起,后者则是由政府机构来建置、营运,或有时是以公共私营合作制(public–private partnership)的方式来进行。公共自行车的的主要概念是在都会区内以免费或平价租赁的方式,让民众使用自行车替代大众运输或私有车辆来进行短程的通勤,以达到纾解交通拥塞、减低噪音和空气污染的目的。公共自行车也被认为是可用来解决大众运输系统中的“最后一公里”问题,并连结通勤者与大众运输网络的一种方式。此外,公共自行车还具备休闲、旅游、健身等功能。世界上第一座公共自行车系统为法国里昂建置之公共自行车系统。

公共自行车计划关注于解决私有自行车的主要缺点,包括失窃和...

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公共安全
参考文献^中国公共安全科技问题分析与发展战略规划研究.中国工程科学.2007年4月,9(4):35–40.
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公共广播
各地公共广播日本:日本放送协会(NHK)韩国:韩国放送公社(KBS)、文化广播公司(MBC)、韩国教育放送公社(EBS)(KBS旗下的KBS2频道与MBC会播放商业广告)英国:英国广播公司(BBC)、英国第四台(Channel4)、S4C美国:公共广播协会(PBS)、全国公共广播电台(NPR)法国:arte、法国电台(英语:RadioFrance)、法国国际广播电台(RFI)、法国电视台(法国电视台在白天会播放商业广告)德国:arte、德国公共广播联盟(ARD)、德国电视二台(ZDF,会播放广告)加拿大:加拿大广播公司(CBC)、加拿大国营电视台(CBCTelevision)、加拿大法语频道(Radio-Canadatélévision)、加拿大国际广播电台(RCI)智利:智利国家电视台(TVN)澳大利亚:澳大利亚广播公司(ABC)、特别广播协会奥地利:奥地利广播集团(ORF)丹麦:丹麦广
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自行车
历史一辆实用的自行车长途旅行用的自行车不同时代的自行车款式德莱斯1817年的设计1766年,一群修士在修复达芬奇在1490年作的手稿的时候,发现最早的自行车雏型,但并没有实际的制造出来,只停在想像的阶段。法国人西夫拉克(ComtedeSivrac)在一个下雨天,在街头被经过的四轮马车溅了一身泥,这一溅使他突发奇想:四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个车轮变成前后两个车轮……。于是在1791年,第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车有前后两个木质的车轮,中间连着横梁,上面安了一条板凳,像一个玩具。这辆“木马轮”虽然既没有传动链条,又无转向装置,但一般被认为是人类最早的自行车。1817年,德国卡尔德莱斯(KarlDrais)也制做了一辆两轮车,他在前轮上加上了一个控制方向的车把,可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地,才能推动车子向前滚动。1840年,苏格兰的铁匠麦克米伦...
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公共物品
特征共享性共享性,是指当一个人消费该物品时并不会减少其他人对这种物品的效益。比如说,如果某人吃了蛋糕,另一个人就吃不了这个蛋糕,所以蛋糕就不具有共享性。换言之,蛋糕这种财货具有独享性(或称敌对性)。又比如一个人多呼吸了一口空气、多喝了一口溪水,并不会明显影响到另一人的呼吸与喝水的权益,具备像空气与溪水这种特性的财货,便称为共享性的财货。非排他性非排他性指的是某人在消费一种公共物品时,不能排除其他人消费这一物品(无论他们是否付费),或者排除的成本很高。其他公共物品的特征除了共享性和非排他性,还有一些其他的属性:不可分性:向所有人提供或是不向任何人提供投资大,经营成本小自然垄断消费具有非排他性收费的成本过高消费具有社会文化价值公共物品和私人物品公共物品和私人物品这一对概念是“混合经济”理论的重要依据。由于市场经济自身存在失灵的情况,一些经济活动必需由政府出面进行组织,政府经济部门就有某种存在的...
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