国家运输安全委员会

明金维论国家安全,明金维，新华社国际部财经新闻采编室副主任。1979年9月出生，湖北竹溪人。200

历任总统与其国安顾问

维持国家安全的要素军事借由设立常备军队，使国家具有吓阻外来军事势力入侵的能力，并能确保在第一时间之内加以反击。以及管制军事情报，避免被外国间谍刺探。政治通常指稳定的社会秩序，与政府对人民的约定不会因为政党轮替或更换领导人而轻易的被推翻。经济对内，泛指维持公平的交易与投资环境；对外，指两国之间的投资保障协定。维持一个稳定的货币，与自由经济市场，以及防止外国的商业间谍大规模刺探未经授权的专利技术。管制与防止产业集体出走或跨国并购，以关税或反倾销税保障本土产业不受境外生产者的倾销影响。以维持国家在经济上的整体竞争力。环境环境的问题有时也与国家安全息息相关。例如地球暖化使南极和格陵兰的大陆冰川加速融化，导致海平面上升，淹没各国沿海低海拔地区。资源谷贱伤农，米贵伤民。因此为了使国家永续发展，国家应适时的以公仓的角色介入各式能源、粮食、矿产资源、水资源……等的安全存量的控管与物价调节。

历史美国国家安全委员会根据《国家安全保障法》成立于1947年，当时美国和苏联在全球范围的冷战态势已经逐渐酝酿成形，美苏关系日趋紧张。在这种背景下，时任美国政策制定者认为单凭外交努力已经无法有效牵制苏联，故创设国家安全委员会用以协调军队（包括海、陆、空以及海军陆战队）及国内情报及国家安全机构，制定统一的外交安全政策。近年来，该委员会的决策过程中的形式主义的部分（如会议时间、地点、参与者等）越来越淡化，但在美国国家安全与外交决策中的地位越来越重要。国家安全委员会成员委员会主席：美国总统正式成员：副总统、国务卿、国防部长军事顾问：参谋长联席会议主席情报顾问：国家情报总监定期参与成员：白宫幕僚长、国家安全顾问等追加参与成员：财政部长、司法部长、国土安全部部长、美国驻联合国大使、行政管理和预算局局长等（临时成员，根据会议内容名单发生变化）。

历史NTSB起源于1926年的空中商务法（英语：AirCommerceAct），其中指定美国商务部负责调查美国国内航空事故。美国第一个“独立的”空中安全委员会成立于1938年：它只持续了十四个月。1940年，该权力转移到民用航空局新成立的航空安全局。1967年，国会创建了独立的内阁级运输部，其中建立了美国联邦航空管理局作为运输部的下属机构。与此同时，NTSB成立为一个独立机构，吸纳航空安全局的责任。然而，从1967年到1975年，NTSB为行政目的向运输部报告，同时为运输部的下属机构航空管理局进行调查。为避免任何冲突，国会通过了独立安全委员会法（英语：IndependentSafetyBoardActof1974），1975年4月1日，NTSB成为一个完全独立的联邦机构。截至2015年(2015-Missingrequiredparameter1=month!)，NTSB调查了超过14万次...