简介他的父亲是印度的一位前拉力赛冠军。因此，他从小就开始了赛车训练。曾在法国学习并参加了一些当地的方程式赛事，展现出了他的赛车天赋。之后参加了印度和英国的一些赛事。1996年获得了亚洲方程式冠军。1998年转战三级方程式赛场，曾参加数届澳门格兰披治大赛车。2001年加入日本F3000方程式。他曾为三支F1车队试车：美洲虎车队（2001年），乔丹车队（2001年）和米纳尔迪车队（2003年）。2005年初，他得到了新近注入大量资金的乔丹车队的青睐，成为了他们的正式车手。在他的首场F1比赛，2005年澳大利亚大奖赛中，他以第12名完赛。2006年至2009年，他担任A1大奖赛印度队的车手。2011年加盟伊斯巴尼亚车队重投一级方程式。2012赛季结束后，因该车队解散而不得不离开F1赛场。其他资料参阅熊龙(首位华裔及马来西亚车手)

事业1980年代，他放弃了教职，并且成为了卖身契劳工解放阵线（BondedLaborLiberationFront）秘书长；当年他也同时创立了拯救童年运动(BachpanBachaoAndolan)。他也参与了全球反童工大游行（英语：GlobalMarchAgainstChildLabor）以及此游行的国际游说团体“童工与教育国际中心（theInternationalCenteronChildLaborandEducation,简称ICCLE）”，此游说团体集结了世界各地的非政府组织、教师以及贸易工会组织者。他同时也是全球教育倡议（英语：GlobalCampaignforEducation）的理事长，在1999到2011这段期间，与ActionAid（英语：ActionAid）、乐施会、以及教育国际（英语：EducationInternational）为四个核心创立者之一。争议在萨蒂亚尔蒂

24位蒂尔丹嘉拉相传耆那教二十四祖依次为：勒舍波提婆（梵Rsabhadeva）、或阿底那陀（梵Ādinātha）、阿耆达那陀（梵Ajitanātha）、桑波伐那陀（梵Sambhavanātha）、阿毘难陀那（梵Abhinandana）、苏摩底那陀（梵Sumatinātha）、巴特摩巴罗波（梵Padmaprabha）、苏巴尔斯伐那陀（梵Suparśvanātha）、旃陀罗巴罗波（梵Candraprabha）、苏毘提那陀（梵Suvidhinātha）、悉达罗那陀（梵Śitalanātha）、湿勒耶舍那陀（梵Śreyāmśanātha）、伐苏布羯（梵Vasupujya）、毘摩罗那陀（梵Vimalanātha）、阿难达那陀（梵Anantanātha）、达摩那陀（梵Dharmanātha）、商底那陀（梵Śantinātha）、贡突那陀（梵Kunthunātha）、阿罗那陀（梵Aranātha）、摩利...

外部链接Officialwebsite（德文）

外部链接诺贝尔奖网站上的哈特兰自传（英文）