概要位于新宿副都心的东京都厅舍东京都大致上分为东京都区部（又常被称为“东京23区”，也就是旧东京市所属范围）、多摩地方，以及由伊豆诸岛与小笠原诸岛等离岛所组成的岛屿区等三个地域。一般口语中提到“东京”时，大多是指过去被称为“东京市”的地区，而说“东京都”时，则多是指东京都全域。“都内”、“东京都内”则可以代表包括多摩地方与岛屿部的全域，但其中区部只会称为“都内”，但多摩地方与岛屿部又可以称为“都下”。在过去，人们常使用“东京市内”、“东京府下”这般的称呼，都制施行后则配合行政区名的改变，而改为“东京都内”与“东京都下”。天气预报时所表示的“东京”是指东京特别区（东京都区部）。东京都区部，即昔日东京市的部分，是日本的首都，也是司法、立法、行政机关的集中地，亦为日本经济的中心。东京都区部人口(2016年1月1日)约925万人，为日本最多，人口密度达14,770人/km²。以东京都区部为中心、城...

行政地位根据日本的地方自治法规定，东京都其实在法律上已经不具有习惯上被称为都道府县的普通地方自治行政区划身份，取而代之的是针对首都的特别机能而设置的特别地方自治行政区。因应整个东京都的地位改变，下辖的行政区位也改为特别区。虽然称为“区”，但这些特别区其实拥有类似其他国家自治市等级的行政地位，与都政府之间并不是完全的上下从属关系，而拥有非常高度的自治权，因应这定位，为了解决都与区之间纵向、或各特别区之间横向的联络与协调问题，还设置有都区协议会这般的机关处理相关事务。特别区的行政首长为区长，民意机关为区议会，区长与区议会议员都是由该区居民直接以投票方式选举而出。根据日本的地方行政制度，特别区并不是特别针对东京而设的行政单位，但由于目前只有东京一个“都”级行政区，因此也只有东京有特别区存在。大阪府与大阪市曾经讨论合并（大阪都构想）但在2015年举办的首次居民公投中遭到否决，不过仍有部分政党意继续...

管理伦敦交通局是由其董事会管理掌控，董事会的成员则是由伦敦市长指定，该董事局主席一职目前由鲍里斯·约翰逊担任。伦敦交通局专员（彼得·亨第（PeterHendy）自2006年1月17日起担任）负责向董事会报告，并领导一个管理团队。历史伦敦交通局根据1999年大伦敦权限法（GreaterLondonAuthorityAct1999），在2000年以大伦敦政府辖下单位的身份成立。在2000年成立之初，TfL接收了前任单位伦敦区域交通局（LondonRegionalTransport）大部分的管辖范围。但直到2003年，在与民营维护商签订争议性的公私合作关系（Public–privatepartnership，PPP）合约之后，伦敦交通局才正式接管伦敦地铁。而出租车的管理则曾经是伦敦警察厅的职权范围。组织伦敦交通局旗下有三个主要单位，每个单位负责管理不同的运输工具，这三个主要单位分别是：伦敦地铁，...

历史东京都知事这一职务的历史，最早可以回溯到1868年时东京的前身——江户府开府时的第一任知事乌丸光德（日语：烏丸光徳），之后伴随行政区名称的首长职务名称也历经数次变革：1868年7月1日（庆应4年5月12日）：江户府开府，由乌丸光德担任首任也是唯一一任的江户府知事。1868年10月2日（庆应4年8月17日）：伴随明治天皇奠都江户，江户府改名东京府，首长职称也一并改为东京府知事，首任知事仍为乌丸光德。1889年（明治22年）5月1日：配合1878年颁行的《郡区町村编制法（日语：郡区町村編制法）》，将东京府东部人口较稠密的区域划分设置为东京市，首长职务也同时更名东京市长。虽然此时的东京市管辖范围较过去东京府时代还小，但因《市制特例（日语：市制特例）》的施行，东京市与京都市、大阪市这三个城市的市长也兼任同名府级行政区的首长，因此市长本身的管辖范围并未伴随市制的施行而缩减。1898年（明治31年...

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