赫尔曼·邦迪

简介赫尔曼·肯珀(1892年4月5日-1977年7月13日)，德国工程师，磁悬浮的先驱。磁悬浮列车发展磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯珀就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车买自德国，2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车。1972年，他的研究成果获得了德意志联邦共和国的大十字勋章。磁悬浮列车磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。它...

参考书目（德文）HansH.HildebrandundErnestHenriot:DeutschlandsAdmirale1849-1945Band1:A-G,BiblioVerlag,Osnabr&

传记外尔出生于德国汉堡附近的一个小镇Elmshorn。从1904年到1908年期间他在哥廷根和慕尼黑学习数学和物理。在他十分尊敬的导师希尔伯特的指导下，外尔在哥廷根大学获得博士学位。在几年的教学工作后，他离开哥廷根到苏黎世，在那里他担任苏黎世联邦理工学院数学系的系主任。在那里他和当时正在研究广义相对论阿尔伯特·爱因斯坦是同事。爱因斯坦对着迷于数学物理的外尔有很大的影响。1921年外尔见到了被聘用为苏黎世大学教授的埃尔温·薛定谔，自那时起他们成为了一生的亲密朋友。外尔在1930年离开了苏黎世，到哥廷根接替希尔伯特的职位，直到1933年纳粹执政时，因为他的妻子是犹太人而被迫离开。这一事件使得他决定前往当时刚刚创建的普林斯顿高等研究院。直到1951年他退休以前，他都在那里工作。他和他的妻子生活在普林斯顿和苏黎世两地，并于1955年逝世。贡献流形与物理学的几何基础更多资料：外尔变换和外尔张量191...

乔托行业时间线乔托·迪·邦多纳乔托·迪·邦多纳（GiottodiBondone，约1267年－1337年1月8日）意大利画家与建筑师，被认定为是意大利文艺复兴时期的开创者，被誉为“欧洲绘画之父”、"西方绘画之父"。在英文称呼就如同中文一样，只称他为Giotto，乔托[1]。艺术史家认为乔托应为他的真名，而非Ambrogio（Ambrogiotto）或Angelo（Angiolotto）的缩写。生平乔托出生于意大利佛罗伦萨韦斯皮亚诺村中，据知他的家庭背景比较卑微，父亲是农民出身。童年时的乔托要做很多粗活，如放羊，到处帮工等。青年时期，乔托拜意大利画家契马布埃为师（有一说是契马布埃路过他家，看到10岁的乔托在石头上画羊群的样子，发掘了他的天分）。瓦萨里讲述了许多关于乔托年轻艺术家技巧的故事。他讲述了一次Cimabue不在工作坊的情形，乔托在Cimabue的一幅画中，在脸上画了一只栩栩如生的苍蝇...

该协议的历史迪菲－赫尔曼密钥交换是在美国密码学家惠特菲尔德·迪菲和马丁·赫尔曼的合作下发明的，发表于1976年。它是第一个实用的在非保护信道中创建共享密钥（英语：Sharedsecret）方法。它受到了瑞夫·墨克的关于公钥分配工作的影响。约翰·吉尔（英语：JohnGill(climber)）（JohnGill）提出了离散对数问题的应用。该方案首先被英国GCHQ的马尔科姆·J·威廉森（英语：MalcolmJ.Williamson）（MalcolmJ.Williamson）在稍早的几年前发明，但是GCHQ直到1997年才决定将其公开，这时在学术界已经没有了研究这个算法的热潮了。这个方法被发明后不久出现了RSA，另一个进行公钥交换的算法。它使用了非对称加密算法。2002年，马丁·赫尔曼写到：描述了这个算法的美国专利4,200,770，已经于1997年4月29日后过期，专利文件表明了Hellman...