伦敦交通局

历史欧洲裔人在18世纪接触此处前，现伦敦一带原为中立原住民族（NeutralNation）和奥达瓦（Odawa）/欧及布威族（Ojibwa）的聚落。考古研究发现原住民族在此处栖息了至少1万年。1793年，上加拿大副总督闪高（JohnGravesSimcoe）选择此处为该殖民地的首府，并打算将此处命名为“佐治拿”（Georgina）以纪念国王佐治三世，但建议被总督多彻斯特否决。此处的聚落待到1826年才设立村级行政区划，并以英国首都之名取名为“伦敦”。伦敦没有像闪高预期般成为上加拿大的首府，却成为首府约克（即现多伦多）以西地域的行政中心。汤玛士·塔尔博特上校（ThomasTalbot）获任为该地区的首席殖民官，主管了该带的土地勘探并筹建了西安大略半岛地区的政府办公建筑群，伦敦村和西南安大略的其他聚落因此得益。1837年上加拿大起义期间，伦敦是托里派（Tory，即支持政府的一方）的主要阵营之一...

1963年伦敦政府法案（ILEA版）1965年4月1日开始实施的《1963年伦敦政府法案》（LondonGovernmentAct1963）废除了原本的伦敦郡、将伦敦郡下属的行政区升级为自治市，并将这些自治区合称为内伦敦。该法案所定义的内伦敦大致与伦敦郡的范围一致，唯一的例外北伍利奇（英语：NorthWoolwich）（NorthWoolwich）原本是伦敦郡的一部分，但在该法案中却被划归在外伦敦的范围。1990年4月1日内伦敦各自治市的教育主管单位进行整合，组成单一的内伦敦教育局（英语：InnerLondonEducationAuthority）（InnerLondonEducationAuthority,ILEA），是目前主要使用伦敦政府法案所定义区域范围的单位。除了改为单一的教育主管组织外，将伦敦市也纳入管辖范围是ILEA版的内伦敦与1990年之前的内伦敦定义不同之处。在此定义下的内...

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管理伦敦交通局是由其董事会管理掌控，董事会的成员则是由伦敦市长指定，该董事局主席一职目前由鲍里斯·约翰逊担任。伦敦交通局专员（彼得·亨第（PeterHendy）自2006年1月17日起担任）负责向董事会报告，并领导一个管理团队。历史伦敦交通局根据1999年大伦敦权限法（GreaterLondonAuthorityAct1999），在2000年以大伦敦政府辖下单位的身份成立。在2000年成立之初，TfL接收了前任单位伦敦区域交通局（LondonRegionalTransport）大部分的管辖范围。但直到2003年，在与民营维护商签订争议性的公私合作关系（Public–privatepartnership，PPP）合约之后，伦敦交通局才正式接管伦敦地铁。而出租车的管理则曾经是伦敦警察厅的职权范围。组织伦敦交通局旗下有三个主要单位，每个单位负责管理不同的运输工具，这三个主要单位分别是：伦敦地铁，...

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