历史

  1951年，荣军院领导就职

1933年10月7日法国航空于法国成立。1948年，法国航空成为法国国营航空公司。1970年，使用波音747型飞机服务长程航线。

1983年，法国航空名列世界第四大客运航空公司，也是世界第二大货运航空公司 。

1988年，法航成为空中客车A320的启动用户，两年后并购因特航空和法国联合航空。1999年2月22日，法国航空股票正式上市。2000年6月22日，法国航空与达美航空、墨西哥国际航空及大韩航空，共同成立‘天合联盟’，之后捷克航空以及意大利航空陆续加入。

目前，法国航空为世界重要的航空公司之一。这也是全球除了英国航空之外，第二家拥有协和飞机的航空公司。法航-荷航集团在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。法航-荷航集团是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。

航点

    法航目的地

代码共享

截至2017年2月，法航已与以下航空公司实行代码共享 ：

机队

截至2015年12月，法国航空机队的平均机龄是10.3年 ，拥有以下飞机 ：

法航和荷兰皇家航空的飞机折翼

披上法国航空旧涂装的波音707

法国航空波音747

法国航空空中客车A320

法航道格拉斯DC-3客机

1955年的法航洛克希德客机

法航波音777客机的天合联盟涂装

A318（旧涂装）

A319（旧涂装）

A320（2010年）

A321-200（旧涂装）

A330

A340

A380

波音747-200在北京（1995年）

波音747-400（旧涂装）

在巴黎戴高乐机场的协和飞机

对华合作

1947年开通巴黎到上海的航线，1949年停飞，1966年恢复飞行，使得法航成为第一个飞往中华人民共和国的欧洲航空公司。该航线当时使用波音707飞机，每周一班，后来增为每周两班。

1947年1月法航成为首家试航巴黎至上海航线的欧洲航空公司。

1947年3月使用 DC4型飞机进行第一次巴黎至上海的客运飞行。

1966年6月法中两国政府在巴黎签署涵盖两国间航空运输的协议。

1966年7月法航与中国民航签署双边销售协议。

1966年9月巴黎-上海航线恢复运营。

1971年法航签署了可将巴黎-上海航班数增加一倍的协议。

1972年1月法航巴黎-上海航班增为每周两班。

1973 年法航获许飞往北京，从而取代了上海。

1973年9月法航成为首家飞往北京的欧洲航空公司。

1980年法航起用波音747客货混运宽体飞机，每周一个航班。

1991年6月法航开始提供经西伯利亚航线往返巴黎和北京的直航服务，由波音747执行，飞行时间减少到10小时以内。

1998年，根据与中国东方航空公司的协议，法航恢复了巴黎到上海的航线，每周两班。该航线使用空中客车A340-300飞机，可搭载252名乘客。由于客流量大，在1998年9月增加为每周三班。

1999年11月22日法航和中国东方航空公司签署了在巴黎-上海航线上互享代码的协议。

2001年4月法航提供每星期七个班次由巴黎飞往上海的直航服务，其中包括四班与中国东方航空合作的联营班机。

2004年，开通了巴黎到广州的航线 。

意外事件

  法国航空旧标志

法航可以说是安全性颇高的航空公司。尽管如此，法国航空仍是涉及协和飞机、空中客车A320以及空中客车A340商业营运以来首次坠机事故，另外造成空中客车A330商业营运以来首架坠毁失事的事故。

1962年6月3日，法国航空007号班机（波音707-328，编号F-BHSM）由巴黎经纽约飞往亚特兰大，在巴黎奥利机场起飞时坠毁，导致130人死亡，2人受伤。

1962年6月22日，法国航空117号班机（波音707-328，编号F-BHST）在瓜德罗普撞山坠毁，导致机上113人全部死亡。

1968年3月5日，法国航空212号班机（波音707-328C，编号F-BLCJ）由加拉加斯飞往皮特尔角城，在瓜德罗普一座火山坠毁，导致机上63人全部遇难。

1968年9月11日，法国航空1611号班机（卡拉维尔型，编号F-BOHB）由阿雅克肖飞往尼斯，在尼斯附近起火坠海，机上95人全部遇难。

1969年12月4日，法国航空212号班机（波音707-328B，编号F-BHSZ）从加拉加斯起飞后坠海，导致机上62人全部遇难。

1975年6月12日，法国航空193号班机（波音747-128，编号N28888）由孟买经特拉维夫飞往巴黎，在孟买圣克鲁斯机场起飞时，起落架发生故障，随即在跑道上摩擦起火，最终飞机被烧毁，376名乘客和18名机组人员无一死亡。

1976年6月27日，法国航空139号班机（空中客车A300B4-203，编号F-BVGG）在由特拉维夫经雅典飞往巴黎的途中被先后劫持至利比亚班加西和乌干达恩德培，机上156名非犹太人被释放，犹太人则。以色列突击队员随即于7月4日突袭恩德培，7名劫机者。106名人质中，102人获救，3人死亡，1名在医院中被伊迪·阿明的部下杀害，以方指挥官约纳坦·内塔尼亚胡殉职。

1985年12月2日，法国航空91号班机（波音747-228B，编号F-GCBC）在里约热内卢机场降落时偏出跑道，穿过护场沟后坠地，机上273人无一死伤，飞机报废。

1988年6月26日，法国航空296号班机，一架新空中客车A320客机（编号F-GFKC）在航空展上由于人为错误坠毁于米卢斯-阿布塞姆机场附近的树林中，机上3名乘客死亡。为空中客车A320首起死亡事故

1993年9月12日，法国航空72号班机（波音747-428，编号F-GITA）由巴黎经洛杉矶飞往塔希提帕皮提，在法阿国际机场降落时未打开扰流板，因推力不对称冲出跑道坠海，机上272人无一死亡，飞机修复后继续服役，直至2010年被拆解。

1994年12月24日，法国航空8969号班机（空中客车A300B2-1C，编号F-GBEC）在阿尔及利亚首都阿尔及尔被武装组织的4名成员劫持。事件之中，有3名乘客在阿尔及尔被杀害，其余乘客和机组人员在马赛国际机场被法国国家宪兵特勤队成功解救，劫机者全部被。

1998年4月20日法国航空422号班机从哥伦比亚波哥大艾多拉杜国际机场起飞时，因大雾及低能见度，导致起飞不久撞向机场以东的山区内，导致全机43名乘客及10名机员罹难。

2000年7月25日，使用协和客机飞航的法国航空4590号班机（机号F-BTSC），从法国巴黎戴高乐机场起飞后不久便坠毁在机场附近，机上100名乘客及9名机组人员全部遇难，并造成地面一间旅馆内4人死亡。这次空难是协和飞机唯一一次的空难。

2005年8月2日，使用A340-313X（F-GLZQ）的法国航空358号班机在恶劣天气下降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时无法刹停，滑出跑道并坠入机场旁的401高速公路旁的一条沟渠中。机上人员在飞机爆炸着火前及时疏散，无人伤亡，此事故为商业营运以来空中客车A340首起坠机事故。27年前，加拿大航空189号班机亦坠入同一条沟渠，造成机上2人死亡。

2009年6月1日，法国航空447号班机，一架空中客车A330-203客机（F-GZCP），班机从巴西里约热内卢起飞后3个半小时在大西洋上坠毁，机上216名乘客及12名机组人员全部遇难 。此事件为空中客车A330首次坠毁事件。

奖项

  法国航空总部大楼

Skytrax 评估

2007年：四星级航空公司

2011年：“最佳可持续发展报告”奖项。

2011年：荣获中国旅游金榜"最佳欧洲航空公司奖"。

2011年：获《新旅行》杂志评选"最佳创新商务舱"。

2011年：墨西哥旅游局W. Distintivo标签"最佳客户服务航空公司"奖项。

2011年：被道琼斯选为“企业社会责任领域的航空运输业领导者”，并得到世界及欧洲道琼斯永续发展指数（DJSI）双重认可。

2012年：《商旅》杂志所举办的“空中窖藏”大赛，颁给法航“头等舱最佳香槟奖”头等奖，以及“最佳葡萄酒窖”三等奖。法航的葡萄酒由法航侍酒顾问也是世界最佳侍酒师Olivier Poussier 精心挑选。

2012年：四星级航空公司

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