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皇后区
历史早于美国独立战争时，纽约皇后区曾经在一些战役中发挥过次要作用。但直到十九世纪末，皇后区仍是以乡郊为主。1898年元旦正式改为区，谓之皇后区。后来道路网和纽约地铁之伸延，使皇后区的人口不断上升，由1920年大约469,042人，增加至1930年的1,079,129人。1939年，拉瓜地亚机场启用；1948年7月1日纽约国际机场落成，为肯尼迪国际机场前身。族裔及社区本区以人口多元著称，除白人约占半数以外，亚洲裔、拉丁美洲裔、非洲裔人口所占比例，均高于全国平均值。白人人口当中，有相当大部分是犹太人，以及20世纪以后来自欧洲的新移民；亚裔人口当中，又以印度裔、华裔、韩裔三者为大宗。长岛市法拉盛艾姆赫斯特牙买加交通皇后区是纽约市五个行政区当中面积最大的一区；肯尼迪国际机场以及拉瓜地亚机场均位在此区。另外长岛铁路亦在皇后区设有铁路总站。搭乘终点为法拉盛的纽约地铁7号线可以抵达皇后区各地。产业有一些...
历史
早于美国独立战争时，纽约皇后区曾经在一些战役中发挥过次要作用。但直到十九世纪末，皇后区仍是以乡郊为主。
1898年元旦正式改为区，谓之皇后区。后来道路网和纽约地铁之伸延，使皇后区的人口不断上升，由1920年大约469,042人，增加至1930年的1,079,129人 。1939年，拉瓜地亚机场启用；1948年7月1日纽约国际机场落成，为肯尼迪国际机场前身。
族裔及社区
本区以人口多元著称，除白人约占半数以外，亚洲裔、拉丁美洲裔、非洲裔人口所占比例，均高于全国平均值。白人人口当中，有相当大部分是犹太人，以及20世纪以后来自欧洲的新移民；亚裔人口当中，又以印度裔、华裔、韩裔三者为大宗。
长岛市
法拉盛
艾姆赫斯特
牙买加
交通
皇后区是纽约市五个行政区当中面积最大的一区；肯尼迪国际机场以及拉瓜地亚机场均位在此区。另外长岛铁路亦在皇后区设有铁路总站。搭乘终点为法拉盛的纽约地铁7号线可以抵达皇后区各地。
产业
有一些大公司在此区设立总部，例如时装品牌宝路华、饮料公司Glacéau、航空公司捷蓝航空、钢琴品牌史坦威公司等。
教育
纽约市教育局
皇后区公共图书馆
纽约市立大学皇后学院
圣若望大学
图库
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编辑：阿族小谱
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